كتبت : مروة الكفراوى
كشفت الحكومة الإثيوبية عن خطتها لإدخال ما يقرب من نصف مليون سيارة كهربائية خلال 10 سنوات كجزء من التحول المستمر إلى التنقل الكهربائي.
وعملت الحكومة الإثيوبية في البداية على استيراد نحو 148 ألف سيارة كهربائية و48555 حافلة كهربائية ضمن خطتها الاستراتيجية العشرية.
وقالت وزارة النقل واللوجستيات الإثيوبية في بيان صدر إن الخطة العشرية الأولية يتم تحقيقها خلال العامين الأولين فقط من فترة التنفيذ من 2021 إلى 2030.
وبفضل تحقيق الخطة التي مدتها عقد من الزمن قبل الموعد المحدد، قالت الوزارة إنها قامت الآن بمراجعة الخطة الاستراتيجية الوطنية للسنوات العشر بهدف جديد يتمثل في استيراد 439000 سيارة كهربائية خلال الفترة المذكورة.
وقالت الوزارة إنه تم وضع حوافز مختلفة لتسريع تحول الدولة الواقعة في شرق إفريقيا إلى التنقل الكهربائي
قال باريو حسن وزير الدولة للنقل والخدمات اللوجستية، إن الحكومة الإثيوبية سمحت بتجميع أجزاء المركبات الكهربائية في البلاد معفاة من الرسوم الجمركية، وضريبة بنسبة 5 بالمائة على المركبات الكهربائية المجمعة جزئيًا، وضريبة بنسبة 15 بالمائة على واردات المركبات الكهربائية المجمعة بالكامل.
وذكر فى البيان أن الإعفاء الضريبي المقدم لاستيراد السيارات الكهربائية، وهو أقل بكثير مقارنة بالضريبة المفروضة على المركبات التي تعمل بالبنزين، يهدف إلى تشجيع التنقل الكهربائي في البلاد”.
وكجزء من الخطة الإستراتيجية العشرية، ستقوم الحكومة الإثيوبية أيضًا بإنشاء إجمالي 2226 محطة شحن في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك 1176 محطة في العاصمة أديس أبابا و1050 محطة عبر المدن الإقليمية.
وفقا لإحصائيات غير كاملة، هناك ما يقرب من 1.2 مليون مركبة في إثيوبيا، ويبلغ عمر جزء كبير منها أكثر من 20 عامًا ومعظم السيارات الموجودة على الطريق هي سيارات مستعملة، وغالباً ما يُرى الدخان الأسود يتصاعد من مؤخرة هذه السيارات.
The short URL of the present article is: https://kayan-misr.com/yuk7