كتبت : هاجر سامح
أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن عبور أول قطار لنقل حاويات الترانزيت، المكون من 25 حاوية (40 قدم)، من ساحة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات بميناء الدخيلة إلى ميناء شرق بورسعيد. تم العبور عبر المحطة التبادلية بالكم 8، المتصلة بخط الفردان/بئر العبد، والذي انتهى تجديده وإعادة تأهيله بطول 100 كم كجزء من المرحلة الأولى لمشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد الفردان/شرق بورسعيد/بئر العبد/العريش/طابا بطول إجمالي حوالي 500 كم. يُعد هذا المشروع جزءاً رئيسياً من الممر اللوجيستي العريش/طابا.
يأتي هذا الإنجاز بالتزامن مع الاحتفال بمرور 9 سنوات على افتتاح قناة السويس الجديدة، وبتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. وتعمل وزارة النقل على تنفيذ وإنشاء 7 ممرات لوجستية دولية متكاملة لربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة، لتعزيز منظومة نقل البضائع من ميناء شرق بورسعيد إلى جميع أنحاء الجمهورية عبر شبكة السكك الحديدية.
وأشار الوزير إلى أن إعادة تشغيل هذا الخط حاليًا للبضائع، وفي المستقبل للركاب، يُعتبر إضافة قوية لوسائل النقل في سيناء، مؤكداً أن الممر اللوجيستي العريش/طابا سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء، ويعود بفوائد اقتصادية عديدة على أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء. وأكد أن هذا المشروع جزء من خطة الدولة لتنمية سيناء في مختلف المجالات، وسيسهم في تعزيز منظومة نقل البضائع وربط المصانع بوصلات سكك حديدية لتسهيل التصدير عبر ميناء العريش وطابا.
وأُنجز أيضاً تطوير وازدواج كوبري الفردان المعدني القديم بطول 640 متر، وإنشاء كوبري معدني جديد مزدوج أعلى قناة السويس الجديدة بطول مماثل، يربط بينهما خط سكك حديدية مزدوج.
وفي إطار اهتمام الدولة بتعزيز دور القطاع الخاص في الأنشطة الاقتصادية، يعمل تحالف “الغرابلي – ثري ايه انترناشونال” على إدارة وتشغيل قطاع نقل البضائع بالسكك الحديدية، ضمن خطة وزارة النقل لتطوير أصول وخدمات السكة الحديد وتعظيم إيراداتها، وتعزيز دور نقل البضائع باستخدام شبكة السكك الحديدية لما لها من آثار إيجابية على المستوى الاقتصادي والاجتماعي والبيئي.