كتبت رنا الخياط
توفر الطرازات الخاصة مظهراً رياضياً أكثر رياضية وتجهيزات أكثر شمولاً وإعدادات تعليق أكثر قوة.
وتتوفر تويوتا كورولا أكتيف سبورت في طرازات السيدان والسيارات (تورينج سبورت)، مع استبعاد سيارات الهاتشباك.
يحاكي كلا الطرازين طراز ياريس GR المعدّل، مع مصد أمامي معاد تصميمه مع فتحات تهوية على جانبي فتحة تهوية مركزية كبيرة، مما يجعلها تبرز عن الطرازات الأدنى.
كما يوجد أيضاً حواف جانبية تحمل علامة Active Sport ولمسات باللون الأسود البيانو في جميع أنحاء هيكل السيارة، وعجلات جديدة من الألمنيوم مقاس 17 بوصة باللون الأسود.
وهي متوفرة باللون الأبيض أو الأسود أو الرمادي ويمكن دمجها مع سقف أسود.
تويوتا تويوتا كورولا أكتيف سبورت، الظهور الأول في اليابان ومن المثير للاهتمام أن شارة أكتيف سبورت على الباب الخلفي اختيارية.
التصميم العام يجعل الطراز المدمج يبدو رياضياً أكثر من الطراز القياسي دون محاكاة سيارة تويوتا كورولا كورولا الرياضية الرائدة.
وعلى الرغم من التصميم الرياضي، إلا أن أداء تويوتا كورولا أكتيف سبورت لم يتحسن مقارنة بالطراز القياسي.
ويبقى المحرك الهجين سعة 1.8 لتر في الدفع الثنائي والدفع الرباعي (E-4) دون تغيير.
والتحديثات الميكانيكية الوحيدة التي تم إدخالها على طراز الدفع الأمامي، مع نظام تعليق جديد ونظام توجيه محسّن لتجربة قيادة أكثر متعة.
وتتوفر سيارة تويوتا كورولا أكتيف سبورت للطلب في اليابان بسعر يبدأ من 3,140,300 ين (20,703 دولار أمريكي) لسيارة السيدان ذات الدفع الثنائي و3,388,300 ين (22,343 دولار أمريكي) لسيارة E-Four Touring.