كتبت سهام جلال
ادت توترات البحر الأحمر والاضطرابات الناجمة عن هجمات الحوثيين في اليمن، والتي دفعت شركات الشحن إلى تحويل البضائع من قناة السويس المصرية، البلاد حوالي 150 مليون دولار من عائدات القناة، وفقًا لما ذكره كبير الاقتصاديين في الأسواق الناشئة في بلومبرج زياد داود.
وأكد الخبير الاقتصادي أن الخسارة البالغة 150 مليون دولار لا تذكر مقارنة بإيرادات مصر السنوية البالغة 400 مليار دولار وإيرادات قناة السويس المسجلة البالغة 8.8 مليار دولار لعام FY2022/2023.
نشر داود على حسابه الشخصي X، مجموعة بيانات صادرة عن PortWatch، منصة صندوق النقد الدولي لمراقبة الاضطرابات في تدفقات التجارة البحرية، والتي أشارت إلى انخفاض حاد في المتوسط المتحرك للقناة لمدة 7 أيام لشهر ديسمبر.
وأضاف أن حجم التجارة عبر قناة السويس انخفض بما يقرب من 44 بالمئة على أساس سنوي.
كشف رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع الأسبوع الماضي أن حركة المرور عبر قناة السويس تراجعت بنسبة 30 في المائة منذ بداية عام 2024، مما أدى إلى انخفاض عائدات العملات الأجنبية بنسبة 40 في المائة بين 1-11 يناير.
أعلنت تكتل الشحن Maersk مؤخرًا عن مجموعة أخرى من تغييرات المسار التي تربط غرب البحر الأبيض المتوسط بالخليج والهند، وإعادة توجيه البضائع عبر رأس الرجاء الصالح.
كما أعلنت شركة نقل الحاويات Hapag-Lloyd”” «وفقًا للبند 18 من سند الشحن الخاص بنا» ا «، كان علينا اتخاذ قرار بتجنب قناة السويس والبحر الأحمر بأثر فوري، وبدلاً من ذلك توجيه سفننا حول رأس الرجاء الصالح». كما شاركت في أنها تستعد لإدخال طرق برية عبر المملكة العربية السعودية لتقليل تأثير الاضطرابات على العملاء